中房商协网:亚洲69堂-40分钟连通上海两大机场,市域机场线乘坐体验如何?换乘方便吗?
上海市域机场线首通段(虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站)年内将正式开通运行。市域机场线作为上海首条新建市域线,站台什么样?如何换乘地铁?乘坐体验如何?
12月20日早上,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从虹桥2号航站楼站出发,全程体验乘坐市域机场线。记者发现,从虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站全程约40分钟,票价官方公布约为26元。同一出发时间相同距离,记者使用打车软件测算,大约要1个小时3分钟。
市域机场线虹桥2号航站楼站站台。本文图片均为 澎湃新闻记者 陈逸欣 摄
从虹桥机场航站楼、火车站走到市域机场线要多久?
记者在现场发现,市域机场线虹桥2号航站楼站,约位于虹桥机场2号航站楼和虹桥火车站的中间位置(更靠近铁路)。不论从虹桥机场出发,还是从虹桥火车站出发,都需来到B1层,均是步行约5分钟即可到达市域机场线进站口。
上午8点左右,记者来到虹桥机场2号航站楼,市域机场线进站口位于B1机场到达层,从虹桥机场2号航站楼到达层,到市域机场线进站口,步行约5分钟。
记者实测发现,从虹桥火车站步行至市域机场线,约需4分钟。
市域机场线虹桥2号航站楼站站厅
市域机场线进站闸机口。本文图片均为 陈逸欣 拍摄
随后,澎湃新闻记者来到市域机场线虹桥2号航站楼站站厅,进站闸机类似地铁闸机,站厅十分宽敞,步行加乘坐扶梯约2分钟来到站台,乘坐市域机场线。
登上列车,记者发现车上的座椅采用横纵结合布置,此外,车厢内还有不少人性化设计,比如座椅上方设有行李架,开关门处有可供放大件行李的行李架,还有无障碍设施和专门停放轮椅的地方。
放置大件行李处
车厢内的无线充电设备
值得一提的是,车厢内配备有线+无线充电设施,在车厢内就能为手机充电。
中春路站换乘通道
如何换乘地铁?记者现场实测,市域机场线中春路站下车,步行约6分钟就可以换乘地铁9号线,可以实现站内换乘。
到达浦东1号2号航站楼站后,乘坐自动扶梯,即可到达航站楼,记者现场实测发现,步行2分钟就可以抵达磁悬浮浦东1号2号航站楼站进站口。
市域机场线浦东1号2号航站楼站
据现场地铁工作人员介绍,市域机场线浦东1号2号航站楼站出站,步行8分钟左右可达T1航站楼。
上海市域机场线首通段,从虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站用时40分钟左右。同一时间相同距离,记者使用打车软件测算,大约要1个小时3分钟,如果算上排队等车时间,则用时更长。
将根据实际运营情况对基准票价进行调整
据上海申铁投资有限公司副总经理杜峰介绍,市域机场线使用的车型为国内首列市域C型列车,最高运行时速达160公里,未来,目前在建的5条市域线(包括市域机场线)之间可以互联互通,实现跨线跑。
上海市域机场线首通段(虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站)共涉及7座车站,分别为虹桥2号航站楼站(和2号、10号线换乘)、中春路站(和9号线换乘)、景洪路站(和15号线换乘)、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站(和2号线、磁浮线换乘)。
票价方面,市域机场线票价4元起步,每公里0.45元,虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站单程票价约为26元。值得注意的是,通过这一方案计算出的票价可能与最终票价有所出入。申通地铁集团根据实际运营情况,可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。
市域机场线已进入开通倒计时,届时,虹桥和浦东两大国际机场的旅行时间将缩减至40分钟左右,方便市民旅客省时省力转场、通勤的同时,也为长三角地区带来更多发展机遇。